有哪些小轿车是四驱的?

2019-10-08 14:49栏目:汽车
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  首先要回答你的是,普通家用小轿车,90%都是前驱车。因为前驱车结构相对简单的多。无需贯穿车底的传动轴,所以车里的空间也不会受影响。而且前轮驱动效率高,因此油耗有优势。而且前驱车的方向非常稳定,只要不是激烈操控,基本上方向盘都不需要去来回修正,后驱车的屁股就相对要“活泼”的多。所以雨天之类的环境下,前驱车操纵起来更稳,对于驾驶技术不好的普通老百姓来说,也就是前驱车更“听话”。开起来更悠闲。重量轻,空间大,省油,开起来还悠闲,这一切几乎都是针对普通家用而言的。

  后驱车刚好相反。传动轴需要贯穿车底,占据车内空间。然后后驱方式效率天生就低(存在角度矢量效率方面的问题),车尾活泼,关键是在急加速的时候,重心往后移,刚好和后驱“合拍”,所以急加速能力更强。但这一切都基于驾驶者良好过硬的驾驶技术。然后能感受到活跃激烈的操纵体验。但因为后驱车一般档次较高,所以价位都不便宜,基本上来说,30万内找后驱轿车,比较少。

  四驱的话,奥迪的很多轿车都是四驱的,只要带有Quattro系统的全都是!这也是国内能找到最最常见的四驱轿车了。其他的四驱轿车,您可以在汽车几大门户网站搜索一下。

  四驱小轿车有:奥迪A4L,奥迪A6L,宝马5系,宝马3 系,奔驰E系,凯迪拉克CD6,辉昂,丰田Celica GT4,悍马,丰田的陆巡系列,大众辉腾和帕萨特四驱,福特福克斯RS Cosworth、三菱兰瑟 GSR,3000 GT VR4,本田讴歌RDX和新一代 MDX,大众CC 3.6等。

  一般的车都是前驱车,主要因为前驱车没有沉重而繁杂的后传动机构,成本更低、维修简便、重量更轻,对小型车和紧凑级车这几点尤其重要。

  四驱车一般是SUV和高级轿车,因为四驱成本最高,同时燃油经济性最差,但它的高通过性不容质疑。

  一般的车都是前驱车,主要因为前驱车没有沉重而繁杂的后传动机构,成本更低、维修简便、重量更轻,对小型车和紧凑级车这几点尤其重要。但因此前驱车的车头较重,操控性比后驱总有一定距离,宝马一直坚持后驱就是这个原因。国内目前最便宜的后驱车是丰田锐志,价格比它低的百分百是前驱车。同样,比它高的一般是后驱或四驱(也有例外,比如新帕萨特是前驱)。四驱车一般是SUV和高级轿车,因为四驱成本最高,同时燃油经济性最差,但它的高通过性不容质疑,比如普拉多。同时四驱车的操控最好。

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